Nákup ojetiny bez prověření vás může stát slušné peníze

Na skutečném případu z poslední doby se vás o tom pokusím nyní přesvědčit.

Paní z Prahy si v březnu 2018 vyhlédla jednom autobazaru u Sokolova Toyotu Corolla  Verso s benzínovou motorizaci 1,8 a robotickou převodovkou, označovanou běžně jako „automatická“. Vozidlo si prohlédla, absolvovala obvyklou krátkou zkušební jízdu, zaplatila a převezla do Prahy. Kupní cena byla kolem 135 tisíc, což není až tak málo za cca dvanáctileté auto.

Již při převozu do Prahy se ukázal problém s řazením – rozsvítila se kontrolka chybné funkce převodovky tzv. „ozubené kolo“ a vozidlo odmítalo  se rozjet např. na semaforu. Po vypnutí motoru a novém nastartování už dále převodovka fungovala. Paní není v oboru motorových vozidel odborně nijak zběhlá, je obvyklým uživatelem, čili této věci nevěnovala žádnou větší pozornost.

Následně vozidlo přihlásila na svoje jméno a začala obvyklým způsobem užívat.

Projevy zmíněné závady řazení se opakovaly a proto neprodleně navštívila autorizovaný servis Toyota, kde jí byla zjištěna a popsána závada převodovky a spojky s předpokládaným rozpočtem na opravu ve výši cca 50 000 Kč + DPH s tím, že cena opravy může být až o 20% vyšší, tedy může dosáhnout více než 70 000 Kč s DPH. Cena bez DPH běžného „nefiremního“ uživatele stejně nezajímá, je pro něj rozhodující, kolik zaplatí na pokladně v servisu…

Paní mi tedy  poslala svůj koncept vytknutí vad prodejci a návrhy na řešení – buď odstoupení od kupní smlouvy, nebo bezplatné odstranění vytýkané vady tedy „poruchy řazení“.

Tyto podklady jsem (podotýkám že zcela zdarma) upravil do použitelné podoby a paní nastínil, co by mělo či mohlo  následovat. Občas mívám chvilky, kdy chci nezištně pomoci člověku, který se ocitnul v problémech díky vlastní nevědomostí či nezkušenosti. Považuji to však už za svoji slabost, protože případné slůvko „děkuji“ (pokud se jej vůbec dočkám) za mne moje složenky a účty neuhradí.

Continue reading „Nákup ojetiny bez prověření vás může stát slušné peníze“

Reklamy

Sdružení SOVA a autobazary

Hned na úvod je třeba říci, že aktivit  zmíněného Sdružení SOVA (Sdružení na Obranu Vlastníků Automobilů) je třeba si považovat. Užitečná je zejména stále rozšiřovaná databáze ojetin, u nichž je podezření na stočení tachometru. Na jejich stránkách lze často (s úspěšností cca kolem  30 %) odhalit první  varovnou indikaci tohoto nechvalně známého jevu.

Co je však doslova „do očí bijící“  –  jejich averze vůči velkému autobazaru Auto ESA. Zmíněný bazar  opravdu používá obdobné praktiky  jako jeho „větší nevlastní bratříček“, ale na stránkách Sdružení SOVA se o „Triple A“   nedozvíte ani slovo. Jen a pouze výrazná kritika Auto ESA. Proč tomu tak je si lze jen domýšlet.

Samo „sdružení“ je  dobře utajeno –  je známo jen jméno jeho předsedy, na stránkách nenajdete jediné telefonní číslo a případný e-mail lze zaslat jen přes formulář. Můžete být ale zcela klidní – nikdo na něj stejně neodpoví…

Continue reading „Sdružení SOVA a autobazary“

O jednom Fordu a Fejcbůku…

Nedávno jsme   v rámci Auto AZ Consulting zaregistrovali  právě tam poměrně závažnou kritiku námi poskytnuté služby – prověření ojetého vozidla.

Celou kauzu jsem nechal  (po jejím úplném a korektním vyřešení ) delší dobu  „odležet“, abych vše  nekomentoval v případném afektu a je též podrobně rozebrána kolegou Zichem na místě samém   – přesto považuji za nezbytné  ještě  podrobněji doplnit některé skutečnosti, na které kritik jaksi „zapomněl“.

Prohlídku vozu jsem prováděl  já osobně  a proto  považuji za nutné vše ještě podrobně rozebrat ze svého pohledu.

Jednalo se benzínový  o Ford Focus 1,8/92 kW  ročník 2008  verze Titanium ( viz. obtah inzerátu) se zajímavou a nepříliš běžnou kombinací výbavy.

stochla

Continue reading „O jednom Fordu a Fejcbůku…“

Kdo sem píše?

Tento „blog“ (nebo nazývejte to jak chcete) byl vytvořen jako jakési „podstránky“ těch stránek hlavních a nejdůležitějších, s úmyslem občas zveřejnit ony pověstné „veselé příhody z natáčení“ …

Onehdy jsem se  při kontrole vozu  od klienta dozvědě, že se na podrobnější informace o službě vyhledání a prověření ojetého vozidla  dostával právě odtud a doslova detektivním způsobem. Tuto chybu a možnou překážku  je třeba  napravit!

Veškeré potřebné základní informace se dozvíte na webových stránkách:

www.dobreojetiny.cz

www.autoaz.cz

Příznivce Twitteru by mohl potěšit účet @nehody  a kdo jste na Facebooku (já ne a ani být nehodlám) tak můžete objevit stránky kolegy Zicha

 www.facebook.com/AutoAZconsulting/

Sleva v Olomouci jako v supermarketu…

Přijít na prohlídku ojetého vozu s představou slevy v řádech desetitisíců – tak to  je nejspíš vyvoláno nadměrným čtením internetových blogů, kde udatní „bijci“  vyhádali  slevu dvacet, třicet…a tak podobně.

Následující příběh je reálný, udál se začátkem září 2016 a vypovídá poměrně mnoho o úvahách některých lidí před koupí ojetého vozu, který je ovšem často na úplné hranici jejich finančních možností.

Continue reading „Sleva v Olomouci jako v supermarketu…“

Postřehy z každodenní práce

Přes veškerou snahu o „osvětu“ v oblasti výběru ojetých vozidel stále narážíme jak na mýty a pověry, tak na zcela chybné úvahy a reakce klientů…

Jsou to pochopitelně vaše peníze, které hodláte utratit za použité vozidlo, ale naší snahou je vždy upozornit na stále se opakující nepravdy, které se snažíme korigovat

  • Neorientujte se jen podle ceny, nízkého stavu km na tachometru  a nepřikládejte nadměrnou váhu výbavě

Každý chce samozřejmě nakoupit co nejvýhodněji. Nákup ojetiny však není koupě rohlíku v supermarketu a nejlevnější nabídka nemusí být nejvýhodnější.

Skutečnost, že vozidlo v lepším technickém stavu nemá např. elektrické stahování zadních okének či zda jsou na voze pneumatiky  dražší např. Michelin či levné např.  Riken  je naprostá banalita. Pneumatiky běžných rozměrů osobních vozidel koupíte dnes doslova za pár stovek, velká konkurence výrobců a prodejců jejich ceny stlačila na minimum…

Co vám bude platná čtyřzónová klimatizace, když motor vozidla bude na pokraji smrti či tachometr přetočený o 100 či 200 tisíc km…

Continue reading „Postřehy z každodenní práce“

Stočené Škodovky

Obsah článku  Světa motorů  o praktikách prodejce ojetin z Litvínova  považujeme za natolik závažný, že si dovolujeme jej „přetisknout“. Věříme,že nám to pan redaktor Švidrnoch promine.

Popsané praktiky „zametání stop“ používané prodejcem jsou opravdu  propracované…

Co k problematice víc?

Snad jen to, že myslet si, že tříleté dieselové auto z německého či jiného zahraničního leasingu může mít opravdu  najeto 35 tisíc km je, řekněme  „poněkud  optimistické“.

Continue reading „Stočené Škodovky“